برنامه سفر ریلی از ایران به چین
با هدف تقویت عضویت در شانگهای یک مقام وزارت راه از تلاش برای راهاندازی قطار مستقیم چین به ایران خبر داد؛ اهمیت راه اندازی این خط ریلی چیست؟
مدیرکل تجاری سازی و امور تشکلهای وزارت راه و شهرسازی گفت: تلاش داریم تا قطار مستقیم چین به ایران را راهاندازی کنیم که نشانه مثبتی در چارچوب حمایتی و تقویتکننده عضویت در سازمان شانگهای برای بخش ترانزیت و حمل و نقل است. به گزارش ایرنا امین ترفع درباره منافع عضویت ایران در سازمان شانگهای اظهار کرد: امیدواریم چارچوب شانگهای بتواند به افزایش تجارت و افزایش همگرایی اقتصادی بین اعضای این سازمان کمک کند.وی توضیح داد: ایران با اعضای سازمان همکاری شانگهای در چارچوب حمل و نقلی مشابهی عضو هستند، مثلاً با تعداد زیادی از اعضای این سازمان در راهگذر شمال- جنوب عضو و با تعدادی دیگر در چارچوب سازمان اکو و همینطور تراسیکا (راهگذری به سوی اروپا) عضویت و توافق نامه داریم.
ترفع بیان کرد: عضویت در شانگهای میتواند علاوه بر همکاریها در چارچوبهای حمل و نقلی، زمینههای ایجاد چسبندگی اقتصادی و افزایش ظرفیت تجاری بین کشورها را فراهم کند؛ وقتی ظرفیت تجارت بین کشورها افزایش پیدا میکند که حمل و نقل و ترانزیت هم رشد کند.
وی تصریح کرد: این اتفاق در صورتی که در سازمان همکاریهای شانگهای رخ دهد، تمام زمینههای حمل و نقل اعم از ترانزیت چندجانبه و دوجانبه تقویت خواهد شد.
اهمیت سفر ریلی از ایران به چین چیست؟
در روزهای اخیر اسناد عضویت دایم ایران در سازمان همکاری شانگهای به امضای وزیر امور خارجه ایران رسید و کشورمان نهمین عضو اصلی این سازمان مهم منطقهای شد. نگاهی کلی به آمار و ارقام نشان می دهد کشورهای عضو این سازمان حدود 40 درصد جمعیت جهان، 25 درصد تولید ناخالص، 20 درصد صادرات و 20 درصد واردات جهان را در اختیار دارند.
عضویت در این سازمان منطقه ای مزیتهای زیادی برای کشورمان به همراه خواهد داشت که یکی از آن ها احیای راهگذرهای ترانزیتی کشورمان است. سهم اعضای شانگهای 20 درصد از کل صادرات جهانی است که چین با حدود 4/3 هزار میلیارد دلار، روسیه با 492 میلیارد دلار، هند با 395 میلیارد دلار، قزاقستان با 55 میلیارد دلار و ایران با حدود 49 میلیارد دلار به ترتیب پنج صادرکننده بزرگ عضو سازمان شانگهای بودهاند.
چین یکی از صادرکنندگان اصلی به اروپاست که با روشهای مختلف حمل و نقلی به اروپا ترانزیت میشود. مزیت ایران این است که با فعال شدن راهگذر شرق به غرب یا همان راه ابریشم قدیم از چند مرز امکان انتقال کالا از چین را دارد. ما اکنون پنج مسیر ترانزیتی برای اتصال چین به اروپا داریم که از این میان سه مرز فعال آن ریلی است و چین میتواند از طریق آن صادرات به اروپا داشته باشد.